新闻983|国家民航局批复!周口首个民用机场项目有最新进展!

发布时间:2020-01-23 聚合阅读:周口 民航局 民用 进展 机场 项目 国家 最新 新闻
原标题:新闻983|国家民航局批复!周口首个民用机场项目有最新进展!定了中国民航局批复河南周口新建民用机场场址认为刘振屯场址相对条件最优同意将刘振屯场址作为周口...

原标题:新闻983 | 国家民航局批复!周口首个民用机场项目有最新进展!

定了

中国民航局批复河南周口新建民用机场场址

认为刘振屯场址相对条件最优

同意将刘振屯场址

作为周口民用机场的推荐场址

至此

大家期盼已久的周口首个民用机场选址

终于尘埃落定

图片来自网络

根据规划,即将建设的周口民用机场属国内民用支线机场,航班以国内、省内为主,相比西华通用机场而言,刘振屯机场的建设将更加“高大上”。专业人士指出,作为拥有千万级人口的省辖市,民用机场的建设和投用不仅可以方便群众出行,而且将给地方经济发展注入活力。

//

对于首个民用机场,周口市民期盼已久

//

1月19日,

国家民航局传来消息,

批复河南周口新建民用机场场址,

同意将刘振屯场址作为推荐场址。

这意味着,

大家期盼已久的周口首个民用机场,

将进入实质性建设阶段。

据介绍,周口民用机场跑道规划长度为2800米,宽度45米,飞行区宽度120米到170米,近期飞行区指标为4C;机场航站楼面积为18000平方米,停车场面积约为19000平方米。该机场属于国内民用支线机场航班以国内、省内为主

据了解,支线机场主要分布在地级市、县级市,是指年旅客吞吐量在50万人以下或大于50万但所处地理位置较为偏远的机场。其航班以国内和省内为主,服务的旅客群体以本地为主。

“想想都很激动,大周口终于有了第一个民用机场。”在周口市民们的朋友圈里,大家对新机场表示热切期盼。的确,对于拥有超千万人口的周口市而言,新机场的建设和投用无疑给大家的出行带来诸多方便。

而在此之前,

途经周口的郑阜高铁刚刚投用,

加上前几年就已经兴起的内河航运,

民用机场投用后,

周口将成为河南省为数不多的

“水、陆、空交通网全覆盖”的省辖市之一。

//

新机场将为地方经济发展注入活力

//

民用机场的建设和投用

改变的不仅是人们的出行方式,

还可改善城市基础设施建设。

其次,

机场建成后,

使得周口与一二线城市间的经济往来

更加快捷方便,

促进周口与外界之间的经贸往来,

从而为地方经济发展提供新的动力和支撑。

惊不惊喜?激不激动?

民用机场离咱们越来越近了~

民用机场和通用机场有何区别?

民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场;不包括临时机场和专用机场。

通用机场肯定属于民用航空机场,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场,比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊的民用飞行任务。

此外,

二者跑道也不同,

通用机场的跑道导航设施往往比较简陋,

一般不具备大型民航飞机起降的条件。

民航机场有长长的跑道,

而且通用机场跑道相对会短。

周口市委书记刘继标表示,建设周口市民用运输机场是周口市委、市政府围绕国家战略部署,把握历史发展机遇,着眼长远发展大局而作出的一项重大决策,是补齐“公铁水空”四位一体交通网络最后一块短板的关键举措。

在不久的将来

咱们大周口

即将打造成“公铁水空”多式联运枢纽

有木有很期待

来源 :整理于大河客户端

欢迎转载 请注明来源

(如有侵权,请联系我们删除)